美国联邦政府停摆后，航空公司本周被要求减少航班流量，导致周六（11月8日）超过1,400班往返国内航班取消。
根据航班追踪网站FlightAware，近6,000班航班延误，低于周五超过7,000班的延误。
美国联邦航空管理局（FAA，航空总署）本周稍早宣布，因空中交通管制员在停薪期间出现疲劳状况，将在全美40个最繁忙机场减少最多10%的航空运能。
自10月1日开始的政府停摆仍持续，国会共和党与民主党在如何结束僵局上分歧未解。
周六是美国史上最长政府关门的第39天，共和党与民主党仍未就重启政府的拨款决议达成共识。
参议员周末留在华盛顿，进行跨党派谈判，试图结束这场政府停摆。
随着食品援助削减及航班混乱，更多美国人开始感受到影响。
美国航空周六发声明，敦促“华盛顿领导人立即达成协议，结束政府停摆”。
新泽西州纽瓦克自由国际机场出现接近最长的候机时间。
据FAA资料，截至周六下午，抵达该机场的航班平均延误超过4小时，离境航班平均延误约1.5小时。
根据FlightAware，周六取消航班最多的机场（包括进出航班）为夏洛特道格拉斯国际机场、纽瓦克自由国际机场，以及芝加哥奥黑尔国际机场。
据FAA周六下午报告，飞往约翰甘迺迪国际机场、亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场及拉瓜迪亚机场延误时间分别为近3小时、超过2.5小时及约1小时。
随着11月27日感恩节假期临近，美国将进入全年最繁忙的旅行季之一。
受影响的不仅是商业航班。
美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）周六在社交平台 X 表示，私人飞机也受到限制。
他写道：“我们已减少其在高流量机场的运量，改让私人飞机使用较小的机场或飞行场，以便繁忙的管制员专注于商业航空。这很公平的。”
FAA警告，未来几天情况可能更糟，因为取消航班比例将提高。
FAA周四宣布，航班减幅将逐步扩大，从周五的4%开始，11月11日增至6%，11月13日达8%，并在11月14日达到10%。
FAA表示，削减航班是为了维持安全，因空中交通管制员在政府停摆期间工作过度。
工会指出，作为必要人员，管制员必须在停薪状态下继续工作，许多人因此请病假或兼职以维持生活。
空中交通管制员只是140万名在政府停摆期间被迫停工或无薪工作的联邦员工之一。
另一个影响航空旅行的因素是，运输安全管理局（TSA）大部分6.4万名人员在政府停摆期间也未获薪酬。
在上一次政府停摆期间，即2018年美国前总统特朗普任内，曾发现多达10%的TSA员工选择留在家中，而非无薪工作。