无国界医生组织(MSF)报告说，大约80名移民在利比亚海岸外的地中海南部海域的两次行动中获救。然而，另有两人被证实死亡，三人失踪。

2月17日，由无国界医生组织运营的私人救援船Geo Barents从利比亚海岸的一艘橡皮艇上救起了60多名移民。这艘小船当时在国际水域。

该组织说，在行动中还发现了一具尸体，并补充说，其中一名获救的移民在行动后不久就在船上死亡。

当晚晚些时候，该慈善机构救出了另外19名被困在附近一个废弃的突尼斯海上石油平台上的人。

救援人员说，他们是在船漏水后游到平台上的。他们还告诉无国界医生，有三人仍留在船上，现在失踪了。

无国界医生组织在推特上说，其中一名幸存者在出现“严重的健康迹象”后，不得不被空运到马耳他的一家医院。

无国界医生说:“在经历了这些创伤性的考验后，所有的幸存者现在都在Geo Barents上康复并得到照顾。”并补充说，它已经请求允许在“尽可能近的安全地点”下船。

关闭的端口和不情愿的主机

然而，巴伦支夫妇根本不可能获准在附近的港口让移民下船。最初要求在附近的巴里下船的请求被拒绝了。

意大利是除马耳他以外离希腊最近的欧洲国家，该国去年颁布了一项法令，将遥远的港口分配给私人救援人员，迫使他们有时要沿着亚得里亚海海岸(Adriatic Coast)航行近一周。

所谓的Cutro法令旨在限制慈善船在地中海的活动。

它还规定，每次救援任务结束后，慈善船必须立即登记下船，不得进行任何进一步的救援。

在Geo Barents的案例中，同一个晚上有两次救援，意大利当局可能会对此案提出异议。

但是，由于救援是在意大利的搜索和救援区之外进行的，因此不清楚Cutro法令的规定在多大程度上可以适用。

与此同时，邻近的马耳他几乎对私人救援任务关闭了所有港口。

每个月有200人死在地中海航线上

2023年，突尼斯首次超过利比亚，成为地中海离境人数最多的国家。

根据国际移民组织(IOM)的数据，去年有近2500名移民在从北非到欧洲的移民途中死亡或被宣布失踪。

地中海路线被认为是世界上最危险的移民路线之一。